Notre méthode

Méthodologie

Les définitions ci-dessous sont celles des éditeurs, lues dans leurs fichiers. Les règles sont les nôtres ; elles s'appliquent à chaque graphique, chaque tableau et chaque phrase du site.

Les règles auxquelles nous tenons les données

Un accident n'est pas une personne tuée: Les accidents, les accidents mortels, les personnes tuées, les blessés et les victimes sont des mesures distinctes. Elles ne sont jamais additionnées, substituées l'une à l'autre ni comparées comme si elles étaient interchangeables.
Les définitions sont conservées: Chaque indicateur garde la formulation et la définition de son éditeur. Quand une définition change, la série est marquée d'une rupture au lieu d'être raccordée en silence.
Les données annuelles et infra-annuelles restent séparées: Un semestre est enregistré et présenté comme tel, jamais affiché comme une année complète, et comparé seulement avec le même semestre d'une autre année.
Les districts de police ne sont pas des districts administratifs: Les zones de publication sont typées et ne sont jamais rapprochées par leur nom. Il n'existe aucune limite officielle pour les sept districts de police : aucune carte ne les colore.
Une valeur manquante reste manquante: Les valeurs manquantes, non diffusées et sans objet le restent. Elles ne sont jamais remplacées par zéro, interpolées ni supprimées en silence.

Les définitions, telles que publiées

Faites défiler horizontalement pour lire les définitions et les références des sources.

Définitions des indicateurs par les éditeurs
Indicateur	Unité	Définition	Indiqué dans
Taux d'accidents pour 1 000 véhicules à moteur immatriculés	accidents pour 1 000 véhicules à moteur immatriculés	Road traffic accidents per 1,000 motor vehicles, as published (historical series Table 4); the table does not state the date of the vehicle count.Traduction indicative : Accidents de la circulation pour 1 000 véhicules à moteur, tels que publiés (série historique, tableau 4) ; le tableau n'indique pas la date du comptage des véhicules.	Statistics Mauritius, Road Transport and Road Traffic Accident Statistics: Explanations sheet of the historical series (16 Sep 2026) and the digests' Concepts and Definitions
Taux d'accidents pour 100 000 habitants	accidents pour 100 000 habitants	Road traffic accidents per 100,000 population, as published (historical series Table 4); the table does not state the population's reference date.Traduction indicative : Accidents de la circulation pour 100 000 habitants, tels que publiés (série historique, tableau 4) ; le tableau n'indique pas la date de référence de la population.	Statistics Mauritius, Road Transport and Road Traffic Accident Statistics: Explanations sheet of the historical series (16 Sep 2026) and the digests' Concepts and Definitions
Victimes	personnes	Any person killed or injured in a road accident is referred to as a casualty.Traduction indicative : Toute personne tuée ou blessée dans un accident de la route est appelée victime.	Statistics Mauritius, Road Transport and Road Traffic Accident Statistics: Explanations sheet of the historical series (16 Sep 2026) and the digests' Concepts and Definitions
Accidents corporels	accidents	Accidents in which at least one person was killed or injured: fatal, serious injury and slight injury accidents together (published as 'Casualty accidents' / 'Number of accidents causing casualties').Traduction indicative : Accidents dans lesquels au moins une personne a été tuée ou blessée : accidents mortels, graves et légers réunis (publiés sous les intitulés « Casualty accidents » et « Number of accidents causing casualties »).	Statistics Mauritius, Road Transport and Road Traffic Accident Statistics: Explanations sheet of the historical series (16 Sep 2026) and the digests' Concepts and Definitions
Taux de victimes pour 1 000 véhicules à moteur immatriculés	victimes pour 1 000 véhicules à moteur immatriculés	Casualties per 1,000 motor vehicles, as published (historical series Table 4); the table does not state the date of the vehicle count.Traduction indicative : Victimes pour 1 000 véhicules à moteur, telles que publiées (série historique, tableau 4) ; le tableau n'indique pas la date du comptage des véhicules.	Statistics Mauritius, Road Transport and Road Traffic Accident Statistics: Explanations sheet of the historical series (16 Sep 2026) and the digests' Concepts and Definitions
Taux de victimes pour 100 000 habitants	victimes pour 100 000 habitants	Casualties per 100,000 population, as published (historical series Table 4); the table does not state the population's reference date.Traduction indicative : Victimes pour 100 000 habitants, telles que publiées (série historique, tableau 4) ; le tableau n'indique pas la date de référence de la population.	Statistics Mauritius, Road Transport and Road Traffic Accident Statistics: Explanations sheet of the historical series (16 Sep 2026) and the digests' Concepts and Definitions
Conducteurs impliqués dans des accidents corporels	personnes	Drivers involved in casualty accidents, excluding drivers involved in hit-and-run cases (digest table footnote).Traduction indicative : Conducteurs impliqués dans des accidents corporels, hors conducteurs impliqués dans des délits de fuite (note du tableau du recueil).	Statistics Mauritius, Road Transport and Road Traffic Accident Statistics: Explanations sheet of the historical series (16 Sep 2026) and the digests' Concepts and Definitions
Personnes tuées	personnes	Any person killed during an accident, or within 30 days as a result of an accident, is referred to as a fatality (7 days before 2002).Traduction indicative : Toute personne tuée lors d'un accident, ou décédée dans les 30 jours des suites d'un accident, est comptée comme personne tuée (7 jours avant 2002).	Statistics Mauritius, Road Transport and Road Traffic Accident Statistics: Explanations sheet of the historical series (16 Sep 2026) and the digests' Concepts and Definitions
Indice de létalité	tués pour 100 victimes	Fatality index is the number of fatalities per 100 casualties (table footnote).Traduction indicative : L'indice de létalité est le nombre de personnes tuées pour 100 victimes (note du tableau).	Statistics Mauritius, Road Transport and Road Traffic Accident Statistics: Explanations sheet of the historical series (16 Sep 2026) and the digests' Concepts and Definitions
Taux de personnes tuées pour 1 000 véhicules à moteur immatriculés	tués pour 1 000 véhicules à moteur immatriculés	Fatalities per 1,000 motor vehicles, as published (historical series Table 4); the table does not state the date of the vehicle count.Traduction indicative : Personnes tuées pour 1 000 véhicules à moteur, telles que publiées (série historique, tableau 4) ; le tableau n'indique pas la date du comptage des véhicules.	Statistics Mauritius, Road Transport and Road Traffic Accident Statistics: Explanations sheet of the historical series (16 Sep 2026) and the digests' Concepts and Definitions
Taux de personnes tuées pour 100 000 habitants	tués pour 100 000 habitants	Fatalities per 100,000 population, as published (historical series Table 4); the table does not state the population's reference date.Traduction indicative : Personnes tuées pour 100 000 habitants, telles que publiées (série historique, tableau 4) ; le tableau n'indique pas la date de référence de la population.	Statistics Mauritius, Road Transport and Road Traffic Accident Statistics: Explanations sheet of the historical series (16 Sep 2026) and the digests' Concepts and Definitions
Population (milieu d'année)	personnes	Island of Mauritius mid-year population, the denominator of the rates per 100,000 population (digest Table 13).Traduction indicative : Population de l'île Maurice en milieu d'année, dénominateur des taux pour 100 000 habitants (recueil, tableau 13).	Statistics Mauritius, Road Transport and Road Traffic Accident Statistics: Explanations sheet of the historical series (16 Sep 2026) and the digests' Concepts and Definitions
Véhicules à moteur immatriculés (milieu d'année)	véhicules	Motor vehicles registered at mid-year, the denominator of the rates per 1,000 registered motor vehicles (digest Table 13).Traduction indicative : Véhicules à moteur immatriculés en milieu d'année, dénominateur des taux pour 1 000 véhicules à moteur immatriculés (recueil, tableau 13).	Statistics Mauritius, Road Transport and Road Traffic Accident Statistics: Explanations sheet of the historical series (16 Sep 2026) and the digests' Concepts and Definitions
Véhicules à moteur impliqués dans des accidents de la circulation	véhicules	Motor vehicles involved in road traffic accidents ('of which motor vehicles', historical series Table 3).Traduction indicative : Véhicules à moteur impliqués dans des accidents de la circulation (« dont véhicules à moteur », série historique, tableau 3).	Statistics Mauritius, Road Transport and Road Traffic Accident Statistics: Explanations sheet of the historical series (16 Sep 2026) and the digests' Concepts and Definitions
Véhicules à moteur impliqués dans des accidents corporels	véhicules	Motor vehicles (all vehicles except pedal cycles) involved in accidents causing casualties ('Total motor vehicles' in release Table 2.3, 'Motor vehicles involved in casualty accidents' in Table 2.1).Traduction indicative : Véhicules à moteur (tous les véhicules sauf les bicyclettes) impliqués dans des accidents corporels (« Total motor vehicles » dans le tableau 2.3 de la publication, « Motor vehicles involved in casualty accidents » dans le tableau 2.1).	Statistics Mauritius, Road Transport and Road Traffic Accident Statistics: Explanations sheet of the historical series (16 Sep 2026) and the digests' Concepts and Definitions
Conducteurs de deux-roues motorisés impliqués dans des accidents corporels	personnes	Riders of auto/motor cycles involved in casualty accidents, excluding riders involved in hit-and-run cases (digest table footnote).Traduction indicative : Conducteurs d'autocycles et de motocyclettes impliqués dans des accidents corporels, hors conducteurs impliqués dans des délits de fuite (note du tableau du recueil).	Statistics Mauritius, Road Transport and Road Traffic Accident Statistics: Explanations sheet of the historical series (16 Sep 2026) and the digests' Concepts and Definitions
Longueur du réseau routier	km	Length of roads as at end of year, total and by class (historical series Table 1).Traduction indicative : Longueur des routes en fin d'année, au total et par catégorie (série historique, tableau 1).	Statistics Mauritius, Road Transport and Road Traffic Accident Statistics: Explanations sheet of the historical series (16 Sep 2026) and the digests' Concepts and Definitions
Accidents de la circulation	accidents	A road traffic accident is an accident between two or more vehicles, a vehicle and a cyclist, a vehicle and a pedestrian, a vehicle and a fixed object such as a bridge, building, tree, post, etc, or a single vehicle that overturned on or near a public road. Data refer to all road accidents reported to police stations and to insurance companies; accidents involving bicycles only or a bicycle and a pedestrian are excluded. Severity: fatal (death within 30 days, 7 days before 2002), serious injury, slight injury, non injury.Traduction indicative : Un accident de la circulation est un accident entre deux véhicules ou plus, entre un véhicule et un cycliste, entre un véhicule et un piéton, entre un véhicule et un objet fixe tel qu'un pont, un bâtiment, un arbre, un poteau, etc., ou d'un seul véhicule qui s'est renversé sur une voie publique ou à proximité. Les données portent sur tous les accidents de la route déclarés aux postes de police et aux compagnies d'assurance ; les accidents impliquant uniquement des bicyclettes, ou une bicyclette et un piéton, sont exclus. Gravité : mortel (décès dans les 30 jours, 7 jours avant 2002), blessure grave, blessure légère, sans blessé.	Statistics Mauritius, Road Transport and Road Traffic Accident Statistics: Explanations sheet of the historical series (16 Sep 2026) and the digests' Concepts and Definitions
Contraventions routières	contraventions	Offences established in connection with road traffic, Republic of Mauritius (Statistics Mauritius, Crime, Justice and Security statistics). From 2024 the data include contraventions established under fixed penalty notices.Traduction indicative : Infractions constatées en matière de circulation routière, République de Maurice (Statistics Mauritius, statistiques Crime, Justice and Security). Depuis 2024, les données comprennent les contraventions établies par avis d'amende forfaitaire.	Mauritius OpenData portal metadata files for the road traffic contraventions datasets; Statistics Mauritius CJS Table A1.3
Blessés graves	personnes	As from January 2013: an injury for which a person is admitted to hospital as an in-patient for more than 24 hours. Prior to January 2013: detained in hospital as an in-patient, or fractures, concussions, internal injuries, severe cuts and lacerations, crushings and severe general shock requiring medical treatment.Traduction indicative : Depuis janvier 2013 : une blessure pour laquelle une personne est hospitalisée pendant plus de 24 heures. Avant janvier 2013 : maintien à l'hôpital en hospitalisation, ou fractures, commotions, lésions internes, coupures et lacérations graves, écrasements et choc général grave nécessitant un traitement médical.	Statistics Mauritius, Road Transport and Road Traffic Accident Statistics: Explanations sheet of the historical series (16 Sep 2026) and the digests' Concepts and Definitions
Blessés légers	personnes	As from January 2013: an injury for which a person has received medical care but has not been admitted to hospital for more than 24 hours. Prior to January 2013: an injury of minor character such as a sprain, bruise and cut not judged to be severe.Traduction indicative : Depuis janvier 2013 : une blessure pour laquelle une personne a reçu des soins médicaux sans être hospitalisée plus de 24 heures. Avant janvier 2013 : une blessure de caractère mineur, comme une entorse, une contusion ou une coupure, non jugée grave.	Statistics Mauritius, Road Transport and Road Traffic Accident Statistics: Explanations sheet of the historical series (16 Sep 2026) and the digests' Concepts and Definitions
Véhicules impliqués dans des accidents de la circulation	véhicules	All vehicles involved in road traffic accidents (historical series Table 3).Traduction indicative : Tous les véhicules impliqués dans des accidents de la circulation (série historique, tableau 3).	Statistics Mauritius, Road Transport and Road Traffic Accident Statistics: Explanations sheet of the historical series (16 Sep 2026) and the digests' Concepts and Definitions
Véhicules impliqués dans des accidents corporels	véhicules	Vehicles involved in accidents causing casualties, by type of vehicle. Only three main vehicles are considered in accidents involving more than three vehicles (release Table 2.3 footnote). Categories differ from the registered-vehicle types.Traduction indicative : Véhicules impliqués dans des accidents corporels, par type de véhicule. Seuls les trois principaux véhicules sont pris en compte dans les accidents impliquant plus de trois véhicules (note du tableau 2.3 de la publication). Les catégories diffèrent des types de véhicules immatriculés.	Statistics Mauritius, Road Transport and Road Traffic Accident Statistics: Explanations sheet of the historical series (16 Sep 2026) and the digests' Concepts and Definitions
Véhicules immatriculés	véhicules	Vehicles registered at the National Land Transport Authority as at end of year, excluding pedal cycles and including Government vehicles; classification per section 4 of the Road Traffic Act 1962 as amended by Act No. 27 of 2012. 'Car' includes taxi cars, published as 'of which taxi car'.Traduction indicative : Véhicules immatriculés auprès de la National Land Transport Authority en fin d'année, hors bicyclettes et véhicules de l'État compris ; classification selon la section 4 du Road Traffic Act 1962, modifié par l'Act No. 27 of 2012. « Voiture » comprend les taxis, publiés sous l'intitulé « of which taxi car ».	Statistics Mauritius, Road Transport and Road Traffic Accident Statistics: Explanations sheet of the historical series (16 Sep 2026) and the digests' Concepts and Definitions

Changements de définition et ruptures de série

Les graphiques qui traversent ces dates les signalent. Aucune variation en glissement annuel n'est calculée de part et d'autre d'un changement de définition rattaché à une série.

changement de définitionÀ partir de 2002
Accident mortel et personne tuée : la personne décède dans les 30 jours suivant l'accident. Avant 2002, le délai était de 7 jours.
S'applique à : Personnes tuées, Indice de létalité, Taux de personnes tuées pour 1 000 véhicules à moteur immatriculés, Taux de personnes tuées pour 100 000 habitants. Indiqué dans : Statistics Mauritius, historical series Explanations sheet; digest Concepts and Definitions.
changement de définitionÀ partir de 2013
Blessure grave redéfinie à partir de janvier 2013 : hospitalisation de plus de 24 heures. Auparavant : maintien à l'hôpital en hospitalisation, ou fractures, commotions, lésions internes, coupures et lacérations graves, écrasements, choc général grave nécessitant un traitement médical.
S'applique à : Blessés graves. Indiqué dans : Statistics Mauritius, historical series Explanations sheet; digest Concepts and Definitions.
changement de définitionÀ partir de 2013
Blessure légère redéfinie à partir de janvier 2013 : soins médicaux sans hospitalisation de plus de 24 heures. Auparavant : une blessure de caractère mineur, comme une entorse, une contusion ou une coupure, non jugée grave.
S'applique à : Blessés légers. Indiqué dans : Statistics Mauritius, historical series Explanations sheet; digest Concepts and Definitions.
changement de définitionÀ partir de 2013
Le pick-up double cabine est une catégorie de véhicule distincte depuis 2013 (Road Traffic Act modifié par l'Act No. 27 of 2012) ; avant 2013, il était compté parmi les véhicules à double usage.
S'applique à : Véhicules immatriculés. Indiqué dans : Statistics Mauritius, historical series Table 2 footnote; portal metadata for vehicles registered.
changement de définitionÀ partir de 2024
Depuis 2024, les contraventions routières comprennent les contraventions établies par avis d'amende forfaitaire ; les totaux ne sont pas comparables aux années antérieures, sauf si cette catégorie est exclue.
S'applique à : Contraventions routières. Indiqué dans : Statistics Mauritius, Crime, Justice and Security ESI 2024 Table A1.3 note.

Lacunes et écarts connus

Quand deux publications officielles divergent, nous consignons l'écart au lieu de choisir un camp en silence ; quand un tableau laisse une cellule vide, la valeur reste manquante.

champ couvertÀ partir de 1980
Le classeur de la série historique affiche chaque taux d'accidents en nombre entier. Pour 26 années entre 1980 et 2013, il enregistre aussi des décimales qu'il n'affiche pas ; MorisLens présente les taux tels qu'affichés et ne les recalcule pas à partir de la série de population, dont le champ varie.
S'applique à : Taux d'accidents pour 100 000 habitants. Indiqué dans : HS_RT_RTA _Yr25 _160926.xls, T4-Rates, accident rate per 100000 population row.
champ couvertÀ partir de 2002
Accidents mortels (ventilation par gravité) : depuis 2002, un accident mortel est un accident à la suite duquel une personne décède dans les 30 jours ; avant 2002, le délai était de 7 jours. Le nombre total d'accidents n'est pas affecté.
S'applique à : Accidents de la circulation. Indiqué dans : Statistics Mauritius, historical series Explanations sheet; digest Concepts and Definitions.
champ couvertÀ partir de 2004
Depuis août 2004, la plupart des accidents de la circulation sans blessé ne sont déclarés qu'aux compagnies d'assurance, et non à la police ; il n'existe aucune ventilation des accidents sans blessé par tranche d'âge ou par sexe.
S'applique à : Taux d'accidents pour 1 000 véhicules à moteur immatriculés, Taux d'accidents pour 100 000 habitants, Accidents de la circulation. Indiqué dans : Mauritius OpenData portal metadata, 'Number of drivers and riders involved in accident'.
écart2012
Les accidents mortels de 2012 sont 144 dans la série historique (2026), mais 114 dans le recueil 2018-19 (tableau 19) et dans la copie du portail.
S'applique à : Accidents de la circulation. Indiqué dans : HS_RT_RTA _Yr25 _160926.xls, T3; Digest_Transport_Yr18-19.xls, Table 19; Mauritius OpenData portal, 'Number of Accidents by Severity of Accident'.
champ couvertDe 2013 à 2018
Les copies du portail des tableaux de circonstances laissent vides les cellules où la source imprime « - » (néant) ; ces vides sont enregistrés comme non disponibles.
S'applique à : Victimes, Accidents corporels, Accidents de la circulation. Indiqué dans : The Mauritius OpenData portal copies of the weather, light, junction, collision and police-district tables.
écart2013
Les types de véhicules imprimés pour 2013 totalisent 443 455, soit 40 de moins que le total imprimé de 443 495, dans la série historique comme dans la copie du portail.
S'applique à : Véhicules immatriculés. Indiqué dans : HS_RT_RTA _Yr25 _160926.xls, T2; Mauritius OpenData portal, 'Vehicles registered by type as at end of year - Island of Mauritius'.
champ couvertDe 2016 à 2017
Il manque aux copies du portail des tableaux de circonstances six lignes de districts de police pour 2016 et une pour 2017 ; ces lignes proviennent des recueils 2017 et 2018-19.
S'applique à : Victimes, Accidents corporels, Accidents de la circulation. Indiqué dans : The Mauritius OpenData portal copies of the police-district tables; Digest_Transport_Yr17.xls and Digest_Transport_Yr18-19.xls.
champ couvertDe 2016 à 2020
Les accidents corporels varient fortement dans certains districts de police entre 2016 et 2017 et entre 2019 et 2020 : Upper Plaines Wilhems passe de 197 à 133 en 2017 et de 123 à 206 en 2020, et Port Louis (North) de 397 à 134 en 2020. Ce sont les chiffres imprimés par les recueils, qui n'expliquent pas ces variations.
S'applique à : Accidents corporels. Indiqué dans : Digest_Transport_Yr17.xls, Table 2.4; Digest_Transport_Yr18-19.xls, Digest_Transport_Yr19-20_280222.xls and Digest_Transport_Yr20-21_230823.xls, Table 16.
champ couvert2018
Les accidents corporels de 2018 par météo et gravité sont imprimés en nombres décimaux (par exemple 455,84) dans les recueils 2018-19 et 2019-20 ; un effectif n'est jamais arrondi : ces cellules sont donc enregistrées comme non disponibles.
S'applique à : Accidents de la circulation. Indiqué dans : Digest_Transport_Yr18-19.xls and Digest_Transport_Yr19-20_280222.xls, Table 22.
révision2019
2019 est provisoire : l'introduction du recueil 2019–2020 indique que les chiffres des accidents de la route pour 2019 sont provisoires, bien que ses tableaux des personnes tuées impriment 2019 sans marque.
S'applique à : Personnes tuées. Indiqué dans : Digest_Transport_Yr19-20_280222.xls, Introduction and Tables 36 and 37.
écartDe 2019 à 2022
L'indice de létalité publié ne se retrouve pas à partir des effectifs publiés pour 2019 (4,1 contre 144/3 559 = 4,05) et 2022 (4 contre 108/3 252 = 3,32).
S'applique à : Indice de létalité. Indiqué dans : HS_RT_RTA _Yr25 _160926.xls, T3 and T4.
champ couvert2019
La série s'arrête en 2019. Depuis 2020, les recueils impriment la population de la République sous l'intitulé de l'île : les valeurs de 2020 et 2021 (1 265 740 et 1 266 060) correspondent aux totaux hommes et femmes de la République du fichier officiel de population, et celles de 2023 et 2024 (1 248 317 et 1 245 449) sont égales aux totaux de la République de la série historique démographique. La valeur de 2022 (1 262 249) n'est pas réconciliée ; le tableau 33 du même recueil imprime 1 251 135, le total de la République. MorisLens ne sert pas ces années comme population de l'île.
S'applique à : Population (milieu d'année). Indiqué dans : Digest_Transport_Yr22-24_251125.xls, Tables 13 and 33; Mauritius OpenData portal, 'Mid Year Population by Sex for the Republic of Mauritius', 2020-2021; HS_Demography_Rep_of_Mtius_Yr24_091225.xls, Table 1.
révision2019
Les accidents graves et légers de 2019 ont été révisés dans la série historique à 498 et 2 111 (491 et 2 118 dans les recueils 2019-20 et 2020-21 et dans la copie du portail).
S'applique à : Accidents de la circulation. Indiqué dans : HS_RT_RTA _Yr25 _160926.xls, T3; Digest_Transport_Yr19-20_280222.xls and Digest_Transport_Yr20-21_230823.xls, Table 19; Mauritius OpenData portal, 'Number of Accidents by Severity of Accident'.
écart2020
Pour 2020, le tableau 3 de la série historique imprime 2 802 accidents corporels, soit le nombre de victimes de cette année ; ses propres lignes d'accidents mortels, graves et légers totalisent 2 086. Le tableau 13 du recueil 2022-2024 et le tableau 14 du recueil 2020-2021 impriment 2 086 accidents corporels et 2 802 victimes, et les lignes des districts de police de 2020 totalisent aussi 2 086. MorisLens sert 2 086, d'après le tableau 13 du recueil 2022-2024.
S'applique à : Accidents corporels. Indiqué dans : HS_RT_RTA _Yr25 _160926.xls, T3 rows 7-10; Digest_Transport_Yr22-24_251125.xls, Table 13; Digest_Transport_Yr20-21_230823.xls, Table 14.
écart2020
Les routes principales de 2020 mesurent 1 145 km dans la copie du portail et 1 140 km dans la série historique.
S'applique à : Longueur du réseau routier. Indiqué dans : HS_RT_RTA _Yr25 _160926.xls, T1; Mauritius OpenData portal, 'Length and density of road network for the Island of Mauritius'.
écartDe 2020 à 2022
Dans le tableau 3 de la série historique, les lignes par type de véhicule totalisent respectivement 3 024, 3 765 et 4 611 en 2020, 2021 et 2022, contre des totaux imprimés de 3 578, 3 020 et 3 250. Le tableau 26 du recueil 2022-2024 imprime d'autres valeurs pour 2022 (voitures particulières 1 404 ; motocyclettes ou autocycles 1 162). MorisLens sert les valeurs publiées de la série historique. Ces années ne doivent être lues ni comme une partition vérifiée, ni comme un pic inexpliqué.
S'applique à : Véhicules impliqués dans des accidents corporels. Indiqué dans : HS_RT_RTA _Yr25 _160926.xls, T3 rows 14-24; Digest_Transport_Yr22-24_251125.xls, Table 26.
champ couvertDe 2022 à 2024
La classe d'usager de la route demande du contexte : le tableau 30 du recueil 2022-2024 imprime 1048, 942 et 585 victimes parmi les conducteurs, et 631, 631 et 866 parmi les passagers. La valeur servie pour les conducteurs en 2022 est 1053, tirée d'une autre publication. La raison de cette évolution n'est pas établie ; ne l'interprétez pas comme un changement de comportement confirmé. Les observations publiées sont conservées.
S'applique à : Victimes. Indiqué dans : Digest_Transport_Yr22-24_251125.xls, Table 30.
écart2022
Les victimes de 2022 sont 3 252 dans la série historique et la publication de janvier–juin 2026 (534 blessés graves et 2 610 blessés légers), mais 3 262 dans les publications Year 2024 et Year 2025, les tableaux 30 et 31 du recueil 2022-24 et la copie du portail (546 et 2 608). Les blessés par classe d'usager de la route sont servis d'après le tableau 31 : ils totalisent donc 546 et 2 608, et non les totaux servis.
S'applique à : Victimes, Blessés graves, Blessés légers. Indiqué dans : HS_RT_RTA _Yr25 _160926.xls, T3 rows 25-29; RT_RTA_Jan-Jun26_280826.xls, Tab 2.2; RT_RTA_Yr24_270325.xlsx and RT_RTA_Yr25_270326.xlsx, Table 2.2; Digest_Transport_Yr22-24_251125.xls, Tables 30-31.
écart2022
Les accidents de la circulation de 2022 sont 35 513 dans la série historique et le tableau 18 du recueil 2022-24, mais 35 509 dans le tableau 12 du recueil, les publications Year 2024 et Year 2025 et la copie du portail. Pour les accidents corporels, le total servi de la série historique est 2 279, alors que le tableau 13 du recueil 2022-2024 et les lignes par météo et gravité donnent 2 275. Ces publications ne forment pas une seule partition réconciliée.
S'applique à : Accidents corporels, Accidents de la circulation. Indiqué dans : HS_RT_RTA _Yr25 _160926.xls, T3; Digest_Transport_Yr22-24_251125.xls, Tables 12, 13, 18 and 21; RT_RTA_Yr24_270325.xlsx and RT_RTA_Yr25_270326.xlsx, Table 2.2; Mauritius OpenData portal, 'Road traffic accidents and casualties'.
écartDe 2022 à 2024
Dans le recueil 2022-24, les personnes tuées par classe d'usager de la route diffèrent entre le tableau 31, qui donne les chiffres de l'île, et la ligne Total du tableau 36, par district de police : en 2022, passagers 22 et 23, conducteurs de deux-roues motorisés 44 et 43 ; en 2024, conducteurs 20 et 19, conducteurs de deux-roues motorisés 57 et 58 (2023 concorde). Les chiffres des districts de police ne totalisent pas ceux de l'île pour ces classes.
S'applique à : Personnes tuées. Indiqué dans : Digest_Transport_Yr22-24_251125.xls, Table 31 and Table 36 row 14.
écart2022
Les accidents graves et légers de 2022 sont 400 et 1 780 dans le tableau 18 du recueil 2022-24 et dans la série historique, mais 440 et 1 736 dans les tableaux 20, 21, 22 et 24 du recueil.
S'applique à : Accidents de la circulation. Indiqué dans : Digest_Transport_Yr22-24_251125.xls, Tables 18, 20, 21, 22 and 24; HS_RT_RTA _Yr25 _160926.xls, T3 rows 9-10.
écart2023
Les accidents mortels de 2023 sont 150 dans le tableau 18 du recueil 2022-24, mais 130 dans son tableau 20, dans la série historique et dans la publication Year 2024.
S'applique à : Accidents de la circulation. Indiqué dans : Digest_Transport_Yr22-24_251125.xls, Tables 18 and 20; HS_RT_RTA _Yr25 _160926.xls, T3; RT_RTA_Yr24_270325.xlsx.
révisionDe 2024 à 2025
Les publications de janvier–juin impriment deux totaux pour les victimes de janvier–juin de l'année précédente. Le tableau 2.1 reprend le chiffre publié en premier (2025 : 1 397 ; 2024 : 1 488) ; le tableau 2.4 de la même publication donne le chiffre révisé, que totalisent ses lignes par usager de la route et que confirme la publication annuelle (2025 : 1 610 ; 2024 : 1 535). MorisLens sert le chiffre du tableau 2.4.
S'applique à : Victimes. Indiqué dans : RT_RTA_Jan-Jun26_280826.xls and RT_RTA_Jan-Jun25_290825.xls, Tables 2.1 and 2.4; RT_RTA_Yr25_270326.xlsx.
écartDe 2024 à 2025
Janvier–juin 2024 et 2025 : la répartition selon la gravité des blessures est celle publiée en premier, reprise sans changement dans la publication de janvier–juin suivante (2025 : 63 tués, 221 blessés graves et 1 113 blessés légers, soit 1 397 ; 2024 : 69, 252 et 1 167, soit 1 488), alors que les totaux révisés sont 1 610 et 1 535 (voir la note sur les totaux de victimes de janvier–juin). La répartition révisée n'est pas publiée : la vue d'ensemble ne compare donc pas les blessés graves et légers à ces semestres ; les personnes tuées sont comparées au chiffre publié en premier, 63 pour janvier–juin 2025.
S'applique à : Personnes tuées, Blessés graves, Blessés légers. Indiqué dans : RT_RTA_Jan-Jun26_280826.xls and RT_RTA_Jan-Jun25_290825.xls, Table 2.1.
écart2024
Les véhicules immatriculés de 2024 par type diffèrent entre la copie du portail (voitures 327 989, véhicules à double usage 49 652, pick-up double cabine 12 216) et la série historique (335 398 ; 47 620 ; 14 248) ; les totaux concordent (710 605).
S'applique à : Véhicules immatriculés. Indiqué dans : HS_RT_RTA _Yr25 _160926.xls, T2; Mauritius OpenData portal, 'Vehicles registered by type as at end of year - Island of Mauritius'.
révisionDe 2024 à 2025
Les taxis immatriculés à la fin de 2024 et de 2025 ont été révisés à 6 966 et 6 523 dans la publication de janvier–juin 2026 (tableau 1.2, marqué révisé), comme l'imprime la série historique ; les publications Year 2024 et Year 2025 imprimaient 7 409 et 7 927.
S'applique à : Véhicules immatriculés. Indiqué dans : RT_RTA_Jan-Jun26_280826.xls, Table 1.2; HS_RT_RTA _Yr25 _160926.xls, T2; RT_RTA_Yr24_270325.xlsx and RT_RTA_Yr25_270326.xlsx, Table 1.2.

Ce que nous ne montrons pas, et pourquoi

Aucune carte colorée par district de police ni aucune recherche par localité : il n'existe aucun fichier officiel de limites pour les sept districts de police.
Aucun lieu d'accident ni aucun repère : aucune coordonnée officielle des accidents n'est publiée. Les tronçons accidentogènes sont des sections de route désignées, pas des nombres d'accidents.
Aucune prévision, aucun score de risque ni aucune estimation : le site présente les chiffres publiés et les calculs qu'il annonce.
Aucun téléchargement des jeux de données : la page Sources nomme chaque fichier d'origine et renvoie à la page où son éditeur le publie.